直播吧4月19日讯 中国首位F1负责车手周冠宇在索伯车队渡过3年的F1职业生计后，本年加盟法拉利担任储备车手，与汉密尔顿和勒克莱尔一谈，共同为F1史上最据说的车队遵循。

周冠宇在跃马担任储备车手的具体使命内容，以及他的将来，皆备受中国车迷关心。F1沙特站周五，周冠宇罗致了专访。以下是具体内容：

问：你也曾是法拉利青训车手，咫尺再回到法拉利，是否有一种回家的嗅觉？

周冠宇：详情有，因为对我来说，统共环境如故比较老练的。在青训中，诚然莫得很近距离的宣战F1车队，因为阿谁时候的机制结构如故和咫尺有一定判袂，包括以前我在车队时，莫得这样多TPC的私东谈主试车才调，关联词工场里里外外大无数东谈主，基本皆意志。是以很兴盛再行回到他们的这个大家庭中。本年亦然有许多的地方和训戒，可以让我可以从这个团队中去学习。

问：请为车迷科普一下F1储备车手的使命内容，可以尽量的贯注少许。

周冠宇：本年看成法拉利的储备车手，主要有三部分的使命：第一部分会赶赴大无数的比赛现场，去进行准备，有任何需要我上场、去代打的契机我随时待命。

第二是会在幕后作念许多的模拟器、包括部分研发的使命。如若有任何的车队需要或者需求，让我在工场里测试的，我将会去完成这方面的宗旨。

临了一部分即是，车队也会给我提供个东谈主的私东谈主测试，让我可以以一个最佳的竞技状态准备，去了解、宣战、合适这台法拉利F1赛车，因为如实与我以往开的赛车比较，统共驾驶作风上如故需要许多改造的。

问：你和两位比赛车手汉密尔顿和勒克莱尔具体是何如相接的，你的测试数据是何如让两位车手从中受益的，中国站之前，咱们看你好像开模拟器开到晚上22:40才放工。

周冠宇：本年实质上只好巴林站，我是信得过作念的模拟器准备。去澳大利亚站之前，我只进行了省略一天半的模拟器使命。更多是让我老练一下统共环境，通过一次私东谈主测试去了解这台车。关联词模拟器莫得许多本领去参加。巴林站我是作念了一个race support。当你在工场幕后作念许多使命，在晚上一快活要开到11点贬抑。第二天看到赛车有所扶持，如故很沸腾的。会合计我方的这些使命奋力是值得的，让车队在比赛场上受益，我合计这是一种很好的响应。

问：在使命中，你们需要一谈开会吗？

周冠宇：会，本年杰出一半的比赛，我会来到比赛现场，包括大家盼望的新加坡，好意思洲的比赛；欧洲的比赛我可能会偏少一些。在现场，我可以更多参与到车队的会议，包括工程师和车手的响应。了解到每一站比赛，每一条不同的赛谈布局，这辆赛车更偏向于一个什么样的赛谈条目和温度条目气象。让我可以愈加合适、了解这台赛车。

法拉利本年不是一个止境通俗的开局，在之前的比赛中，为了以防万一，咱们关于底盘和其他的调校是略略保守少许的，咫尺亦然在奋力去相通这方面。包括之前的一些升级，也嗅觉到一些好的标识。但愿车队可以在之前的比赛去争夺奖台和分站冠军。

问：法拉利在巴林的升级得回了可以的效果，这些升级你有提前作念测试吗？

周冠宇：会有，巴林站我是在周一和周二的时候测试。

模拟器主要分两部单干作，一个是车队平方有任何的调校处所修改，可以先你让尝试，还有一种是race support，进行比赛中车队车手的需求。他们念念要的，或者在第二天去尝试的调校，你可以先去测试了解，给他们你的响应，然后他们再去决定，是否要去用这套不同的诞生。

这部分总亦然我第一次作念，因为之前皆是作念负责车手，关联词我嗅觉还挺陶然的。从中可以去进行不雷同的响应，不同的赛车诞生调校的感受。可以去更好的知谈本年的这台赛车更偏向于哪一个处所。

问：咱们知谈法拉利的模拟器价值上千万，同期咱们看到维斯塔潘比赛周末也会开模拟器比赛。F1专科级的模拟器，和家用模拟器省略有多大判袂。

周冠宇：判袂很大，家用模拟器偏向于文娱。我知谈max在motorhome也有模拟器，参加一些线上的比赛。这种模拟器是专科或者业余的怜爱者可以买到的。包括Max参加的赛事，亦然许多怜爱者皆可以去参与。天然有不同的等第和组别。关联词这种更多的文娱，让大家可以去体验赛车的调校。关联词就拟真进度，比例可能也就占个20%-30%。咱们车队的模拟器，他是一台信得过的F1车架，信得过的F1座舱、踏板，包括统共的力响应，以及处所盘的诞生和赛车诞生，我合计可以归附到80%，关联词我认为80%仍是是模拟器的极限，不成能信得过酿成100%的这种感叹。

问：今莫得比赛，你如何去保执我方的竞技状态。

周冠宇：其实和平方雷同，可能本年更多的是在健身房去进行这方面的考试。往年是通过race fit去磨真金不怕火肌肉，本年我有更多的本领作念体能考试和相通提高。总体莫得特别的大的判袂，本年可能脖子这方面，需要在健身房里去防护磨真金不怕火，因为本年莫得这样多的比赛，让我的脖子和颈椎一直得到这样多的考试。

问：脖子不磨真金不怕火会变细吗？

周冠宇：倒也不会，变粗很难，变细我合计需要很久一段本领不上场才会，关联词我平方也会一直考试。包括每年赛季初皆会进行一个体能测试，去了解每一年个东谈主体能的一个变化。

问：咫尺是2025年的4月份，许多中国车迷皆但愿再次看到你坐进驾舱，可以向咱们显现一些来岁的臆测吗？

周冠宇：咫尺对我而言，来岁如故一个比较未知的状态。天然，领先很兴盛看到来岁有一支新的车队进入到F1，可以多出两个F1席位。对我个东谈主，包括部分有训戒的车手，这是一件很好的事情。关联词信得昔时谈契约，谈有莫得契机，可能如故要再过一段本领，也就在夏休期前后，大家会有一个省略的一个处所。关联词对我来说，很蹙迫的一个情况是，当我昨年离开F1时，我是以一个最佳的格局离开以前所在车队，让大家看到，当我一辆同等，或者是有一辆有竞争力的赛车，我会把赛车带到什么样的一个高度。在场大家如故有许多的共识，更多的是一些契机和机缘。咫尺这个阶段，谈将来还太早。

问：咱们知谈你的牙东谈主，咫尺仍是去到将来的凯迪拉克F1车队作念领队，这关于你去竞争这个席位是否会有上风？

周冠宇：我合计对我来说，最大的一个上风，是他知谈我这几年景长、提高的流程，包括我可以把我方，把赛车带到如何的位置。包括我在昨年际遇一直莫得升级套件的情况。这少许是有上风的。但并不是因为他的是我的牙东谈主欧洲杯足球体育信息，让我有上风，更多是他知谈我何如样一个车手。是以我领先祝福他，同期也但愿我方在将来能够重回发车格。谢谢。